Костюмер
или 20 "хрустальных"мексиканок.
Экзамены в ГАИ прошли успешно. Инструктор по вождению нашего автодорожного техникума остался довольным качественным количеством и не скрывал своей радости широкой на всё лицо улыбкой. Впереди для всех сдавших экзамен и получивших права, замаячил всё реальнее тот день, когда нас распределят по автобазам на практику и мы сможем наконец-то самостоятельно порулить. По распределению мы с Игорем(мой закадычный друг)попали в третью автобазу, в"пыльную"автоколону№2 (Почему "пыльная"? да потому что обслуживала колона мелькомбинат и развозила на ГАЗ-52 муку в мешках по торговым точкам города Фрунзе и даже в близлежащие города, такие как Кант и Кара-балта.)Нам с Игорем повезло по всем параметрам, добираться было правда далековато, но авто состав был не сложным ГАЗончики да ЗИЛы, то есть то на чём учились ездить. В кармане у нас новенькие права, за душой ни грамма практичного вождения, стоим робко в отделе кадров и"остываем"растворившись в мерной работе кондиционера. Начальник колоны молодой кыргыз с экзотичным именем Чаро(вызваный по селектору в отдел кадров)сложил наши документы в папку, улыбнувшись искренней улыбкой, повёл нас через всю территорию автобазы в сторону РЕМЗОНЫ. На ремзоне Чаро познакомил меня с моим инструктором, к которому меня прикрепляли на неделю в качестве экспедитора для того, чтобы мы молодые могли для начала освоить специфику предстоящей самостоятельной работы в качестве уже водителя. Чаро с Игорем ушли дальше по делам практики. Инструктор, после ухода Чаро, важно закурил папиросу подчёркивая тем самым важность предстоящей совместной работы, встряхнув кудрявой белобрысиной протянул ещё раз свою ладонь и сжав крепко мою, дал мне тем самым понять, что он согласен посвятить меня во все тонкости работы в"пьяной колоне"ДА, ДА вы не ослышались в этой автобазе помимо"пыльной" и "поливных" автоколон была ещё и "ПЬЯНАЯ"! ну об этом подробнее попозже, а сегодня мы"переобуваемся"меняем шины у машины. Управившись с "переобуванием"далеко до окончания рабочего дня и обговорив детали предстоящего завтра, Володя отпустил меня погулять по базе, где я вскоре нашел Игоря, помогавшего своему инструктору перебирать барахло из бордачка(самопально приваренного к днищу по боку рамы ), седельного тягача"поливного"КАМАЗа. Так и закончился наш первый день практики, незначительными событиями, если не считать того, что кто то позабыв в спецклетях накачивать шину после монтажа спровоцировал тем самым взрыв балона, после которого на ремзоне помимо начальства, инженера по техбезопасности прибежала даже уборщица. На следующий день дожидаясь уже на КПП, пока мой инструктор пройдёт обязательный ежедневный медконтроль в медпункте, раслабившись в кресле пассажира, я мял во рту не подкуренную"Беломор"папиросу стараясь тем самым подчернуть свою принадлежность уже к дядям. АЛКОТЭСТ пройден! Володя прыгает в кабину, заводит ГАЗончик "Ударив по коробке"мы мягко уходим в рейс.-Сегодня"Двадцать хрустальных мексиканок", сегодня путёвка на пивзавод! Сунув мне в лицо путёвкой Володя ловко спрятал её под светозащитный козырёк под потолком.-Рейс по городу, продолжал комментировать предстоящий день инструктор. На территории пивзавода, в воздухе которого стоял терпко-сладковатый и одновременно тёплый запах сваренного солода, Володя поставил машину под погрузку он коротко переговорил с бригадиром грузчиков, мы пошли в"холодильник", где в огромных чанах-колбах под 7метров в высоту, охлаждалось пиво. Тут же за столиком находилось несколько женщин-работников цеха, одна из которых увидев нас встала из за стола, отправилась в глубь цеха, прихватив с собой трёх литровый чайник. Володю встречали женщины как хорошего знакомого и чувствовалось, что здесь он завсегдатый и многие не скрывали своей искренней женской симпатии к нему. Вернулась из глубины"колбового леса"женщина с полным чайником охлаждённого наисвежайшего пива. Попробовав за компанию пива и перебросившись ничего не значащими фразами мы покинув"холодилник"отправились по нагреваюшемуся асфальту в сторону уже загруженному"Жигулёвским"пивом автомобилю-будке. Перебросившись взмахами рук прошаниями с грузчиками мы отчалили от паррапета скрипя рессорами ГАЗона. Безпрепятсвенно покинув заводское КПП мы влились в поток транспорта и в свежесть теней исходящую от ветвистых карагачей. В груди у меня клокотала радость и восхищение самим собой. Как никак я хоть и не за рулём, но всё таки в качестве даже практиканта ощущаю на лице тугой поток встречного воздуха вытащив наружу локоть как заправский водитель и останавливаясь на светофоре я как то свысока смотрел на тех кто переходил улицу как на жалких пешеходов, которым суждено сегодня ходить пешком а я вот на машине. Остановившись неожиданно у обочины одного и многочисленных скверов города, Володя посмотрел на меня многозначительно открыв бордачёк извлёк оттуда небольшой свёрток. В свёртке как оказалось находились новенькие бутылочные пробки, этикетки лимонадного всякого сорта, а также пивной этикеточный ассортимент.
-Операция"20 хрустальных мексиканок"начинается!,-произнёс торжественно инструктор и откуда-то из под спинки бокового сиденья он извлёк несколько пустых бутылок из тёмно-коричневого стекла.
-Вот они мои хорошие, вот они мои пригожие»,-приговаривал Володя и добавлял:-на головку оденем шляпочку(крышка одевается на бутылку)Потом одеваем юбочку(этикетка сбрызгивается водой и клеется тоже)а также небольшой шарфик(и окологорлышковая этикетка тоже клеется)Вот теперь какие вы у меня красивенькие, вот какие вы у меня славненькие! Закончив с маскировкой"бутылок-пустышек", Володя просит меня помочь ему открыть автобудку. Пряча за пазухой ворох"хрустального самопала" инструктор исчезает в кузове, откуда доносится характерный звон бутылочного стекла вынимаемых из ящиков полных и заменяемых на"пустышки-мексиканки" пивных бутылок. Перетащив по частям в кабину"хрустальный трофей"Володя раскурив папиросу, затянулся и с оттенком в голосе бывалого"партизана"произнёс,-Главное в этой операции заключается в том, что бы пустышки распределить равномерно, а не в один ящик, понятно??? Я кивнул согласно и в знак"соучастия"тоже закурил папиросу. Разгрузка прошла в магазине без сучка и задоринки. Сделав ещё один рейс по городу мы вернулись в базу. С собой я унёс домой свою первую"оценку"полученную от инструктора элитной"пьяной"колоны, эквивалентную одному литру"ЖИГУЛЁВСКОГО"пива. Подобных"уроков"мне больше не"посчастливилось"получать так как руководством автобазы было решено в срочном порядке руками практикантов восстанавливать вышедший из строя подвижной состав и мне достался ГАЗончик у которого оторвало поршень и нужно было менять двигатель. Месяц в ремзоне по логоть в мазуте принесли мне больше пользы, чем работа на линии в качестве"костюмера".
Очень много букв, с экрана воспринимается тяжело. Много ошибок, рассказ изобилует множеством подробностей, можно было написать короче. Но, в общем, неплохо. Надеюсь, что это Ваш опус. Вычитывайте лучше свои рассказы, вспомните, где должны стоять запятые. +++
"довольным качественным количеством" "логоть" – ТАК не пишите! Писать истории сможете нормальные, если не будете распыляться многословием, а творить интригу вокруг основного эпизода. Ошибки портят всё!+
Привет всем от DONOWETER! Извиняюсь за некоторые неточности в моём предыдущем псевдониме и звучащем как доХоветер: доНоветер-Я! Окей! Особенный привет бета-тестерам. Можете не сомневаться-это мой опус, написанный год назад. Я оставил его без изменения для публикации на сайте Декамерон с одной лишь целью. Как будет смотреться этот текст на сайте. Какая будет реакция у публики и естественно будет ли рассказ удостоен критики. Смотрится естественно не качественно.(разрывы меж словами, в некоторых местах велик или наоборот отсутствует вообще)Естественно присутствие ошибок стиля не отрицаю, пунктуации и много "И" в сложных длинных предложениях. Текст до убожества корявый. Ляпы тут и там. Из текста..."В кармане у нас новенькие права, за душой ни грамма практичного вождения,"-это что значит, что мы права купили без практики вождения? Или... после монтажа спровоцировал тем самым взрыв балона... Какого баллона... Газового? По поводу многобуквия в тексте -возражаю.(лиш... ть сл.. а бу... в сокр... я их кол... во- это в...ё равно, что...) По поводу слова "логоть" что вас там смутило, буква"Г"?
История нормальная, каждый может вспомнить свой первый рабочий день в качестве водителя, тракториста, комбайнера и т. п. (кстати, вы подсказали мне идею своего рассказа о моем первом опыте работы трактористом). Многословие – вот что нас портит и губит. Пророк Мухаммад, да благословит его Аллах и приветствует, говорил, что лучше промолчать, если нечего сказать, и наоборот, нельзя молчать, если есть что сказать. ну и ошибки – они только портят общее впечатление. А что до псевдонима – то, по моему, фашистские асы восклицали: "доннерветтер!" при встрече с такими нашими асами, как Кожедуб, трижды Герой Советского Союза. Во всяком случае, так он сам писал в своей книге о войне, о воздушных боях, где он и сбивал этих самых "тузов" люфтваффе.
